上海国际港务集团拟重组九江港

九江日报讯:上海国际港务集团“长江战略”再度向长江纵深挺进,9月14日从该集团获悉,其将以现金出资方式参与九江港口集团整体改制,并对合资公司实现股金不低于70%的绝对控股。
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上海国际港务集团相关部门负责人向记者声称,该集团与九江港口集团洽谈的合作意向已基本成形,包括出资额及入股比例等,计划将以现金出资方式参与九港集团整体改制,最少持有改制后合资公司股权的70%,先期将投资两个5000吨级的集装箱泊位,后期可能考虑建设两个散杂货泊位及港区后方配套物流园区。

据了解,目前为推进“长江战略”,上海港已经控股了武汉港,还通过业务合作涉足了南京港、长沙新港、重庆港、芜湖港、南通港和镇江港等港口,上海港在长江沿线的网点铺设工作已经基本完成,“长江战略”成效凸显。

九江港是国家一类开放口岸,是上海经济区与华中、西南等地区联络的必经之路,也是长江5个国家主枢纽港、全国13个煤炭中转港口之一,具有国际货运直航功能。该港口不仅担负着江西省支柱产业——冶金、石油、电力行业的进口矿石、原油、电煤、钢材中转装卸任务,经济腹地还扩充至湖北、四川、河南等内陆省份。

业内专家称,上海国际港务集团通过投资参股、输出管理、合作结盟等方式,将促使整个长江流域的集装箱货源向上海港集中,其中,外高桥港区主要为长江流域货物运输服务,洋山深水港则重点做好国际货物水-水中转服务。目前,上港集团对长江沿线亿元。

据统计,上海港上半年的集装箱吞吐量已达1250万标箱,随着洋山深水港一、二期合并运作所产生的规模效应,以及上海国际港务集团对国内外港口的“收编”与合作,上海港今年的集装箱吞吐量有望突破2500万标箱,成为全球第二大集装箱港。( 九江市台办)

上海国际港务(集团)股份有限公司

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上海国际港务(集团)股份有限公司是我国大陆最大的港口企业。集团先后经历了上海港务局、上海国际港务(集团)有限公司改制,由上海市国有资产监督管理委员会、招商局集团招商国际等五家单位作为发起人发起设立,经国家商务部批准,于2005年6月28日正式成立。

集团于2006年10月26日在上海证券交易所正式挂牌上市。集团股票自上市以来市值稳步攀升,市场反映良好。目前,正按照股份制企业规范运作。2016年8月,上海国际港务(集团)股份有限公司在2016中国企业500强中排名第432位。2018年5月9日,“2018中国品牌价值百强榜”发布,上港集团排名第62位。

保持集装箱产业持续较快健康发展,是建设上海国际航运中心的重中之重,也是上港集团战略发展的核心任务。未来三年,上港集团将通过实施长江战略、东北亚战略和国际化战略,力求保持集装箱产业持续较快健康发展,实现中转业务突破,确立和巩固上海港东北亚国际航运枢纽港地位。

作为上海港直接货源腹地的长江流域,是发展上海母港的立足之本,是维持上海港现有增长能力的核心区域。不论是现阶段,还是将来,保持并提高长江流域集装箱市场的占有率,是上港集团发展的基石。长江战略的核心,旨在主导长江流域货源流向,增强上海港对长江流域的集聚与辐射能力,实现上港集团的可持续发展。

作为上海港间接货源腹地的东北亚地区,是发展母港的增量空间,是确立和巩固上海成为东北亚国际航运中心的核心区域。在未来,提高东北亚集装箱中转市场的占有率,是上港集团实现跨越式发展的重要台阶。东北亚战略的核心,旨在以洋山为中心,确立上海港的国际航运中心地位,实现上港集团跨越式发展。

作为执行国际化战略的主要方式,全球视野下的海外市场开拓,是实现上港集团愿景目标的必然选择。码头及相关业务的产业扩张,是上港集团为股东创造价值的重要平台。国际化战略的实施,旨在培养国际化运营能力,提升国际化管理水平,逐步形成辐射国内国际市场的跨地区、跨国经营格局。

腹地主要是长江三角洲和长江流域。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。

上海国际港务(集团)股份有限公司(简称:上港集团)是目前我国最大的港口股份制企业,现在是全球货物吞吐量第二、集装箱吞吐量第一的综合性港口。

上港集团已开辟遍布全球国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线多条,集装箱月航班密度达到2183班,是中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。全球最大的20家中外船公司已全部进驻上海,在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家。

2008年,受全球经济不景气的影响,上港集团主业生产虽然增长幅度明显减缓,但是仍然保持了一定的增长,全年集团集装箱吞吐量完成2800.6万标准箱,同比增长7.1%。

加快建设上海国际航运中心,是党中央、国务院、交通运输部、上海市委和市政府的重大战略决策,也是上港集团明确的战略发展目标。加快建设上海国际航运中心,核心是建设好、营运好、管理好洋山深水港区。上港集团坚持围绕一个中心、做好两篇文章,加快产业结构调整,实施长江、东北亚和国际化三大战略,全力发展集装箱、散杂货、港口服务和港口物流四个产业,特别是参与洋山深水港区投资建设,全力以赴做好洋山深水港区的生产经营管理工作,为上海国际航运中心建设做出了积极的贡献。

自洋山深水港区一期码头(1号码头)2005年12月10日开港运营以来,二期(2号码头)、三期一阶段(3号码头)相继建成投产,港口能力和生产效率不断提高,集装箱吞吐量快速增长,港区规模效应日益显现,国际中转枢纽作用进一步增强。

2008年12月6日,上海国际航运中心洋山深水港北港区主体工程全面建成仪式在洋山三期二阶段(4号码头)现场举行,该码头的建成开港,标志着上海国际航运中心洋山深水港北区主体工程的全面建成,更标志着上海国际航运中心建设取得重要进展。在当前严峻的经济形势下,对于提振国际国内港航业界的信心,保持经济平稳发展具有重要意义。

洋山深水港区必将在全球以航运为纽带、以港口为支点、以物流为平台的水运系统网络中更加展示其勃勃的发展生机和活力,上港集团必将在建设上海国际航运中心的进程中,加快建成世界强港,为实现“全球卓越的码头运营商”的远景目标而不懈努力!

上海国际港务(集团)股份有限公司依托上海市和长江三角洲腹地经济发展的有力支撑和优越的区位优势,积极应对全球经济发展和航运变化的趋势,调整产业结构,扩大集团战略发展空间,以建成世界性跨国码头经营公司为目标,积极参与国内外港口投资建设,通过港口资源整合、老港区功能转换和港口市场的开发,逐步形成以码头和集装箱经营为主体,辐射国内外国际市场的跨地区、跨国经营格局。

上海国际港务(集团)股份有限公司现有生产用码头长度21.43公里,共有生产用泊位1137个,其中万吨以上泊位82个,集装箱泊位26个,全年货物通过能力为13660万吨,集装箱通过能力为850万标准箱。集团拥有各类装卸机械2539台,其中集装箱桥吊66台,生产用仓库30.1万平方米,堆场380.4万平方米,其中集装箱堆场241.8万平方米,箱容量28万个标准箱;粮食圆筒仓2座,容积16.8万立方米,容量12.4万吨;运输船舶9艘,各类港务船舶174艘,以及新双峰海减载船1艘。

集团的重大件装卸接运中心,为货主提供全过程、全方位的重大件货物物流服务。装运的重大设备有:磁悬浮列车设备,地铁车厢,华东电网、秦山核电站,三峡设备,隧道工程设备等,单件设备最大的有700多吨,在上海化工工业园区装卸的最重的化工设备达到800多吨。

集团拥有一流的引航技术和设施、船舶拖带、减载设备,共拥有25艘大马力拖轮,可为进出口船舶提供全方位服务。一大批中外资大航运企业增强了对上海港发展的信心,全球最大的20家船公司已全部进驻了上海,在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家,货运代理企业250多家。

集团充分利用得天独厚的码头、技术和信息化优势,形成了优质高效多功能的特色。

集团十分注重提高集装箱装卸效率,目前集装箱码头最高装卸船时量已达到每小时529.23箱,集装箱桥吊单机台时量最高达到81.85箱,集装箱船舶的平均在港时间,已下降到了25小时。

为了迅速提高上海国际港务(集团)股份有限公司的集装箱转运、处理能力,集团投入巨资建设上海外高桥保税区物流园区。2015年4月15日经国家海关总署等中央部委联合验收,正式封关运作,占地1.03平方公里,这是促进港航产业与现代物流产业联动发展的先行示范区,也是我国目前最大的集装箱物流转运基地。

公司上市集团的主业生产领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理和集卡运输等业务。上海港位于我国海岸线的中心,地处黄金水道和黄金海岸的交叉点。上海港在世界集装箱港口排名自2003年起已连续四年保持第三位。2006年,集团完成集装箱吞吐量2171.8万标准箱,比上年增长20.1%,绝对增量达363.4万标准箱,连续三年保持了绝对增量超过300万标准箱。集团货物吞吐量首次突破3亿吨大关,完成3.03亿吨,比上年增长13.1%;外贸吞吐量完成1.92亿吨,比上年增长15.7%;其中,外贸进口吞吐量完成9213万吨,外贸出口完成9964万吨,比上年分别增长8.6%和23.1%。自2005年以来上海港货物吞吐量跃居世界第一大港。集团已开辟遍布全球、国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线多条,集装箱月航班密度已达到了2106班,成为中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。全球最大的20家船公司已进驻上海,在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家。

上港集团前身为上海国际港务(集团)有限公司,系经上海市人民政府以沪府[2003]6 号《关于同意上海港务局改制为上海国际港务(集团)有限公司的批复》,由原上海港务局于2003 年4 月4 日改制成立,成立时注册资本为50 亿元。2005 年5 月,经中华人民共和国商务部(以下简称“商务部”)以商资批[2005]880 号《关于同意设立上海国际港务(集团)股份有限公司的批复》批准,上海国际港务(集团)有限公司改制为股份有限公司,并取得商务部商外资资审字[2005]0150 号《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。改制后,上港集团的股本总额为1,856,898.298 万元,其中:上海市国有资产监督管理委员会(以下简称“上海市国资委”)、上海同盛投资(集团)有限公司、上海国有资产经营有限公司和上海大盛资产有限公司以上海国际港务(集团)有限公司经评估后的净资产1,299,828.809 万元出资,并分别持股50%、19%、0.5%和0.5%;招商局码头(上海)有限公司(以下简称“招商局码头”)以外币现汇折合人民币557,069.489 万元出资,持股30%。2005 年6 月22 日,安永大华出具了安永大华业字[2005]第0676 号验资报告。2005 年6 月27 日,上港集团召开创立大会暨第一次股东大会。2005 年7月8 日,上港集团取得由上海市工商行政管理局换发的企股沪总字第038738 号企业法人营业执照。证券简称:上港集团,证券代码:600018,证券类别:上海A股。

国内外货物(含集装箱)装卸(含过驳)、储存、中转和水陆运输;集装箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租赁;国际航运、仓储、保管、加工、配送及物流信息管理;为国际旅客提供候船和上下船舶设施和服务;船舶引水、拖带,船务代理,货运代理;为船舶提供燃物料、生活品供应等船舶港口服务;港口设施租赁;港口信息、技术咨询服务;港口码头建设、管理和经营;港口起重设备、搬运机械、机电设备及配件的批发及进出口(涉及行政许可的凭许可证经营)

加快建设上海国际航运中心,是党中央、国务院、交通部、上海市委和市政府的重大战略决策,也是集团明确的战略发展目标。十五期间,集团按照围绕一个中心、做好两篇文章的战略重点,立足建设国际强港,加快产业结构调整和老港区功能转换,全力发展集装箱优势产业,先后投资建成外高桥集装箱港区三、四、五期等码头。集团积极参加洋山深水港区投资建设,并负责洋山深水港区码头的经营管理。洋山深水港区一期、二期共9个深水泊位已合并运营,可以全天候接纳超大型集装箱船的装卸和集疏运,成为上海国际航运中心的核心港区。

面对新的机遇和挑战,上海国际港务(集团)有限公司将以建成世界性跨国码头经营公司为战略目标,积极参与国内外港口投资建设。集团公司将按照现代企业制度的要求,引入多元化投资,逐步形成以码头和集装箱经营为主体,辐射国内、国际两个市场的跨地区、跨国经营格局,在积极参与和国际大集团的较量中培育竞争能力。 上海国际港务(集团)有限公司正依附着孕育她成长的黄金水道,以蓬勃的生命力,将积聚已久的潜能在此刻尽情释放,用实力编织21世纪最亮丽。

2020年5月10日,“2020中国品牌500强”排行榜发布,上港集团排名第152位。

2020年5月13日,上港集团名列2020福布斯全球企业2000强榜第925位。

2019年9月1日,2019中国企业500强发布,上海国际港务(集团)股份有限公司位列第446位;

2019年9月1日,2019中国服务业企业500强榜单在济南发布,上海国际港务(集团)股份有限公司排名第155位。

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上海国际港务(集团)股份有限公司2019第一季度报告

1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

1.3 公司负责人陈戌源、主管会计工作负责人严俊及会计机构负责人(会计主管人员)郭立仲保证季度报告中财务报表的线 本公司第一季度报告未经审计。

注:上表中,经营活动产生的现金流量净额减少主要是本期支付的各项税费同比增加。

2.3 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无限售条件股东持股情况表

可能为亏损或者与上年同期相比发生重大变动的警示及原因说明□适用 √不适用

本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称:“公司”)第二届监事会第三十八次会议于2019年4月29日以通讯的方式召开。会议通知已于2019年4月22日以书面、电子邮件等方式发出,会议应参加表决监事4名,实际参加表决监事4名,符合《公司法》、《公司章程》及相关法律、法规的要求。会议采用记名投票方式,审议通过了以下议案:

一、《上海国际港务(集团)股份有限公司2019年第一季度报告》(以下简称:“公司2019年第一季度报告”)的议案。

1、公司2019年第一季度报告的编制和审议程序符合有关法律、法规、《公司章程》和公司内部管理制度的相关规定;

2、公司2019年第一季度报告的内容和格式符合中国证监会和上海证券交易所的相关规定,所包含的信息真实地反映了公司的财务状况、经营成果和现金流量;

3、在提出本意见前,监事会未发现参与2019年第一季度报告编制和审议的人员有违反保密规定的行为。

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称:“公司”)第二届董事会第七十三次会议于2019年4月29日以通讯的方式召开。会议通知已于2019年4月22日以书面、电子邮件等方式发出,会议应参加表决董事9名,实际参加表决董事9名,符合《公司法》、《公司章程》及相关法律、法规的要求。会议采用记名投票方式,审议通过了以下议案:

考核的议案》董事会同意公司七位职业经理人严俊、方怀瑾、王海建、丁向明、杨智勇、张欣、张敏2018年度目标完成情况均为优秀;根据上述七位职业经理人目标完成情况,其2018年度绩效考核兑现总金额为人民币624.7497万元并同意发放。具体金额如下:

独立董事意见:我们认真审议了《关于上海国际港务(集团)股份有限公司职业经理人2018年度经营业绩考核的议案》,认为考核方法、考核程序符合《上海国际港务(集团)股份有限公司职业经理人薪酬考核管理办法》的有关规定。职业经理人经营业绩考核有利于进一步完善公司市场化选人用人机制,有利于提高企业活力、竞争力和公司经营业绩,不存在损害公司及股东利益,特别是中小股东利益的情形。我们同意《关于上海国际港务(集团)股份有限公司职业经理人2018年度经营业绩考核的议案》。

计划2018年度实施方案》董事会同意公司激励基金计划2018年度实施方案;同意公司249名激励对象(其中,公司职业经理人7人,公司高级管理人员1人,其他激励对象241人)共计获得2018年度激励基金金额人民币154,306,154元。

议事规则〉的议案》。董事会同意公司根据《中华人民共和国公司法(2018修正)》、《上市公司治理准则》(2018年修订)、《关于修改〈上市公司章程指引〉的决定》(证监会公告[2019]10号)的相关规定要求,对原《上海国际港务(集团)股份有限公司章程》(2017年11月20日修订)和《上海国际港务(集团)股份有限公司股东大会议事规则》(经2006年度第三次股东大会审议通过)的部分条款内容进行修订,并同意将该议案提交公司股东大会审议。

关于本议案具体公告内容详见2019年4月30日在《上海证券报》、《中国证券报》、《证券时报》和上海证券交易所网站(披露的《关于修订〈上海国际港务(集团)股份有限公司章程〉和〈股东大会议事规则〉的公告》。

独立董事意见:本次《上海国际港务(集团)股份有限公司章程》和《上海国际港务(集团)股份有限公司股东大会议事规则》(以下并称:“《公司章程》”)修订的内容依据《中华人民共和国公司法(2018修正)》、《上市公司治理准则》(2018年修订)、《上市公司章程指引》(2019年修订)等有关规定,决策程序符合《公司法》、《公司章程》等相关法律法规的规定,不存在损害公司及股东利益情形。我们同意本次《公司章程》的修订,并同意将修订后的《公司章程》提交股东大会审议。
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公告编号:临2019-019关于修订《上海国际港务(集团)股份有限公司章程》和《股东大会议事规则》的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

根据《中华人民共和国公司法(2018修正)》、《上市公司治理准则》(2018年修订)、《关于修改〈上市公司章程指引〉的决定》(证监会公告[2019]10号)的相关规定,上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称:“公司”)拟对原《上海国际港务(集团)股份有限公司章程》(以下简称:“《公司章程》”)(2017年11月20日修订)和《上海国际港务(集团)股份有限公司股东大会议事规则》(以下简称:“《股东大会议事规则》”)(经2006年度第三次股东大会审议通过)的部分条款内容进行修订。公司于 2019 年4月29日召开了第二届董事会第七十三次会议,审议通过了《关于修订〈上海国际港务(集团)股份有限公司章程〉和〈股东大会议事规则〉的议案》,本议案尚需提交公司股东大会审议批准。具体修订内容如下:

修订后的《公司章程》和《股东大会议事规则》全文详见上海证券交易所网站(。

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南京徐庄高新区成功举办中韩“四新”跨境贸易电子商务合作签约仪式

2020年5月29日,以“新机遇·新经济·新业态·新消费”为主题的中韩“四新”跨境贸易电子商务合作云签约仪式在玄武区成功举行。

本次活动由南京市商务局、南京市玄武区人民政府与韩国江原道政府共同主办,由徐庄高新区党工委、徐庄高新区管委会、南京跨境电子商务行业协会、江苏嘉义玄投资有限公司承办。本次活动设立中国南京、韩国江原道两个会场,采取视频连线形式同步实时连接。

南京市商务局党委副书记庄岩,玄武区副区长、徐庄高新区管委会主任吴开芬等市区相关部门领导在南京会场出席本次活动,韩国江原道道知事崔文洵等韩方嘉宾在韩国会场出席本次活动。韩国江原道道知事崔文洵、南京市商务局党委副书记庄岩先后致辞,崔知事还代表江原道政府与国内跨境贸易企业签订合作协议。

徐庄高新区管委会与南京跨境电商行业协会于2019年启动中韩跨境合作洽商,至2020年多次带领会员企业考察韩国江原道并和当地多家企业进行MOU签约,韩国企业也多次考察徐庄高新区。疫情期间,跨境电商协会会员单位江苏嘉义玄投资有限公司和韩国江原化妆品产业振兴协会成功进行了“网红直播+跨境贸易”合作签约,取得韩方跨境电商业务的独家代理和授权。

在中外领导嘉宾的共同见证下,韩国江原道国际投资通商局与南京市商务局、韩国江原道与江苏嘉义玄投资有限公司、韩国江原道化妆品产业振兴协会与南京跨境电子商务行业协会分别签署合作协议,徐庄高新区与江苏嘉义玄投资有限公司签署跨境项目战略合作协议。

此次活动成功举办标志着南京和韩国江原道合作发展跨境贸易电子商务步入新起点、进入快车道,今后双方将共同努力,深度合作,建立对外贸易的新业态、满足日新月异的新消费、打造中韩贸易的新产业、共享世界经济发展的新机遇,积极推进中韩双方跨境电商产业做大做强。

2020年玄武区全面落实国家和省市最新部署要求,积极贯彻“四新”行动,以提振消费信心、引领消费潮流、壮大消费能级为重点,加快推进新型消费、升级消费,培育平台消费,推动线上线下融合发展,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://whpengbu.com/,江原队大力培育线上购物、直播带货等新模式、新业态,做大做强一批平台企业。此次将通过与韩方政府的深度合作,利用中国跨境电商的政策功能优势,整合完善韩国产品的供应链。新跨境通道计划落户徐庄,一期投资5000万元,将建设成具有核心竞争力的跨境电商平台。目前已经确定进口韩国20多个厂家300多种优质商品,首批货源计划于6月中旬在韩国办理通关业务,将通过网红带货的模式实现线上线下全体系营销,预计首年平台销售额将达2亿元。(陈清)

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相信大自然的智慧与皮肤的自然过程和谐相处,我们依靠植物性精华和突破性的日本护肤技术来创造富有舒缓益处的配方。立足于相信您放在您的皮肤上的所有东西都应该对其健康有所贡献,我们避免使用人造成分,香料,合成颜料和石油基矿物油。

江原道Koh Gen Do 虽说是韩国地名,但这个化妆品牌趣事地地道道的日本本土牌子,一开始在日本不算红,在国内就更不为人知了,但是,从彩妆到卸妆清洁,全线产品的口碑一路飙升,这两年迅速在日本国内火起来!

Koh Gen Do 江原道,以“减少肌肤负担”和“缔造超清影像也无懈可击的美素肌”为宗旨,是好莱坞,百老汇御用王牌美妆。无色素、无香精、无矿油,肌肤零负担呵护。时装周电影御用彩妆,妆容超高清,镜头下无懈可击。

江原道化妆品是药妆吗

2014-09-27知道大有可为答主回答量:1710采纳率:0%帮助的人:379万关注现在,除了正常2113的必要成分使用,但还添加了5261多种药4102用成分,如维生素,氨1653基酸的气氛中,抗组胺剂,紫外线吸收剂,收敛剂,发汗防止剂,刺激剂,如化妆品中的一些化妆品到底是药物或护肤品?什么是它的主要作用是?使用时间和注意哪些方面呢? – 首先,中草药化妆品,不是药品,它仅仅是一个护肤品。其主要作用是润泽皮肤,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://whpengbu.com/,江原队保护皮肤,对于某些皮肤病也能起到辅助治疗的一些作用。由于当归霜等。当归各种营养素的蛋白质,氨基酸,它们是那么细白的皮肤,增强皮肤健康,延缓皮肤衰老等作用,从而达到治疗黄褐斑,雀斑等美容目的。但也白芷,白芨并滋润肌肤等准备工作,防止皮肤粗糙,皲裂。

然而,中草药化妆品的选择补救。过敏反应中草药化妆品化妆品高于平均水平的发病率,因为有些化学药物很容易致敏药物。所以,如果瘙痒的过程中发生的,因为红疙瘩等现象,应立即停用,并到医院进行检查和治疗的皮肤科医生。

另外,还有一些人的皮肤上经常在细菌中的任何类型的皮肤,在一般情况下,这些细菌通常不会对皮肤有任何不利的影响,并允许在皮肤的正常生理周期的形成,并提供为了防止其他细菌和霉菌繁殖侵入的作用。如果普通的

化妆品,手,使耐药细菌,另外在杀细菌,但也经常在杀细菌在皮肤上,其中,对于疾病的治疗造成困难,可能会出现新的感染。所以,当疾病是必要停止使用的草本化妆品固化,不能长期使用

拉巴迪亚下赛季继续担任沃尔夫斯堡主教练

新华社柏林5月27日电(魏颀)德国《踢球者》杂志27日报道,主教练拉巴迪亚下赛季将继续带领沃尔夫斯堡队征战德甲。

拉巴迪亚从今年2月20日开始担任沃尔夫斯堡主教练,此后的11场德甲比赛2胜3平6负,最终沃尔夫斯堡通过在升降级附加赛战胜德乙联赛第三名基尔而成功保级。
更多精彩尽在这里,详情点击:http://whpengbu.com/,弗赖堡队尽管保级后主帅拉巴迪亚明确表示希望继续执教球队,但外界对此持怀疑态度。

拉巴迪亚在接手沃尔夫斯堡队时签了一份到2019年的工作合同,但其中包含俱乐部可以单方面终止合同的条款。沃尔夫斯堡俱乐部经理霍泽27日告诉德新社记者:“我们内部对拉巴迪亚留任主教练一职从未怀疑过。外面有很多传言,但都不实。”

上周二,沃尔夫斯堡俱乐部宣布新任体育主管施马德克在7月1日走马上任,拉巴迪亚将和施马德克一起,担负起沃尔夫斯堡俱乐部下赛季的重建重任。(完)

主场失利狼堡主帅:从来不应该输掉这样的比赛

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虎扑11月8日讯 在本轮欧联杯比赛中,沃尔夫斯堡主场1-3不敌比利时劲旅根特,赛后沃尔夫斯堡主帅格拉斯纳非常失望。

在经历了本赛季开局的各项赛事不败之后,最近沃尔夫斯堡在德国杯、德甲以及欧联杯赛场遭遇连败。

赛后格拉斯纳表示:“在上半场结束后,我们原以为比赛会像我们想的那样进行。我们在领先之后尽管继续控制比赛,但是踢得太消极了。这也是过去几周比赛的结果。在我们被扳平之后,球员们有些丧气。原本我们还有机会继续领先,但是我们却陷入落后。我们从来不应该输掉这样的一场比赛。”

图片报分析狼堡主帅候选人:或有意签下法夫尔

虎扑2月20日讯 沃尔夫斯堡主帅施密特于北京时间今天凌晨辞职,据德国媒体《图片报》的最新消息,沃尔夫斯堡有意法甲尼斯主教练法夫尔。法夫尔目前与尼斯的合同将在2019年到期,据报道他合同中250万欧元的买断条款即将生效。

报道称此次沃尔夫斯堡并不只是想签下一名救火教练,而是在为球队长期进行规划。法夫尔曾经带领门兴保级成功,并且将门兴带入欧冠赛事。在执教柏林赫塔时也有成功的经历。

除了法夫尔之外,沃尔夫斯堡考虑的主教练还包括前沙尔克主帅魏因齐尔,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://whpengbu.com/,弗赖堡队前汉堡主帅拉巴迪亚以及目前德乙桑德豪森的主教练考科克。考科克目前与桑德豪森的合同将在2020年到期,但是合同中包含一项升入德甲的70万欧元买断条款。报道称目前沃尔夫斯堡还没有与考科克联系。

沃尔夫斯堡的青年队主帅洛克霍夫有望暂时接手球队成为救火主帅,洛克霍夫曾经是狼堡主帅黑金和伊斯梅尔的助理教练。

2018-2018曼城球员名单 曼城主力阵容(附阵型图)

123今天将为大家带来2016-2017曼城球员名单,曼城主力阵容。今季其中一支大热夺冠球队-曼城,上个赛季末已早早决定解僱比历连尼,虽然做法欠人道,但在改革道路之上实有必要换上新教练,邀请来瓜迪奥拉这位名帅来执教,并且花费过亿镑引入球员。令到不少球迷对曼城今季有所期望,重返前四?不。至少都要成为争标之列,再次举起英超冠军奖杯。

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更多精彩尽在这里,详情点击:http://whpengbu.com/,勒沃库森队克利希;费尔南多、费尔南迪尼奥;斯特林、大卫-席尔瓦、诺利托;阿圭罗